UPyD ha denunciado hoy que la compañía Acciona Trasmediterránea está vendiendo billetes de camarote en el interior de los barcos de Melilla sin aplicar el descuento del 50 por ciento a los residentes y sin poner esas mismas plazas a la venta al público en su red de oficinas, alegando que están ocupadas.
En rueda de prensa, el secretario de Organización de UPyD en Melilla, Emilio Folgar, ha explicado hoy que esta situación lleva produciéndose varios meses, algo que ha considerado "un asunto muy grave" al tratarse de un servicio público que el Estado ha adjudicado a esta empresa por 43 millones de euros en un periodo de cinco años.
En concreto, ha relatado que muchos melillenses que desean viajar en camarote a la Península se han encontrado últimamente con que no había plaza en el barco en las oficinas que Acciona tiene en la estación marítima ni tampoco en la página web de la compañía, ni siquiera en los minutos previos a la salida del barco.
Sin embargo, tras comprar un billete en butaca y acceder al interior del buque, estos viajeros han observado que los propios empleados de la compañía y la oficina de atención al pasajero que hay dentro del barco ofrecen una acomodación en camarote previo pago de 100 euros y sin posibilidad de aplicar el descuento de residente.
Según Folgar, se trata de una "práctica abusiva" que la Delegación del Gobierno debe investigar para "tomar cartas en el asunto" y exigir a la compañía que cumpla el contrato de servicio público que tiene adjudicado hasta este verano.
En opinión de Folgar, Acciona Trasmediterránea "maltrata" a los melillenses porque destina a las líneas de la ciudad autónoma los barcos más antiguos, que son "los que no quieren en otras rutas ni pueden hacer travesías largas porque la normativa se lo impide".
Para demostrar su versión, el dirigente upedista ha recordado que en la última parada técnica del "Juan J. Sister", Acciona ha destinado a las líneas de Melilla al buque "Murillo", que no cabe en el puerto de Málaga, lo que obligó a reestructurar horarios y cancelar travesías, causando un importante perjuicio a los pasajeros melillenses.
Además, en más de una ocasión, Acciona ha destinado a Melilla de forma provisional el buque "Wisteria", que data de 1978 y que "tiene bandera chipriota, tripulación extranjera, está sucio y es una porquería".
Folgar ha considerado probado que ningún gobierno ha sido capaz de solucionar definitivamente el problema del transporte marítimo de Melilla, que a pesar de ser un servicio público carece en muchas ocasiones de plazas disponibles, sobre todo en fechas muy señaladas y puentes festivos.
UPyD ha incluido varias propuestas en su programa electoral relacionadas con el transporte marítimo, entre ellas que el contrato de servicio público exija dos buques en la ruta de Málaga con salida diaria desde ambos puertos en horario nocturno, un barco en la línea de Almería y plazas suficientes para que todo el melillense que lo desee pueda viajar.
En Infomelilla.com
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